Druk bezig

5 mei 2014

Het is -zoals altijd- erg druk tijdens ons bezoek aan de werf. De lange werklijst slinkt weliswaar gestaag, maar er komen ook klussen bij en soms duurt een klus onverwacht langer dan gepland.
Wat we zoal aan het doen zijn:
De klapschroef is nog niet helemaal zoals we hem willen. Hij is er af gehaald en naar de fabrikant in Duitsland gestuurd om nog wat bijgewerkt te worden.
We proberen het schip buitenom en onder water goed te schilderen. Alle roestplekjes worden eerst goed voorbehandeld. Omdat dit er zo langzamerhand best veel zijn, is dat nog een behoorlijke klus.
De boegspriet is eraf gehaald; ter controle, maar natuurlijk nemen we de gelegenheid te baat om deze ook meteen te schuren en te lakken, de kettingen en stagen te vervangen en het beslag op te knappen.
De ankerkettingen worden helemaal uitgelegd; de kettingbakken en meteen de hele voorpiek gestraald en opnieuw in de verf gezet. Het stuurboordsanker wordt vervangen door een nieuw, zwaarder anker.
De masten worden gelakt evenals de vlaggenstok en het ‘kotje’. Het herft (eeen soort kist aan dek) wordt van binnen gestraald en geconserveerd.
Alle zeilen zijn eraf gehaald en naar de zeilmaker gebracht ter reparatie en controle.
In de machinekamers wordt een aantal pijpen vervangen en tussen de bedrijven door wordt het schip gekeurd.
Druk dus.